Kormányműház beszerelése

1.	Állítsa a kormánymű fogaslécet a lökethossza közepére.

2.	Szerelje be a fogaskerék tengely gumibetétet (A) úgy, hogy a nyúlványt (B) a nyomatékérzékelő tetején lévő kivágáshoz igazítja. Fordítsa ki a gumibetét peremét (C) a beszerelés megkönnyítése érdekében. Állítsa vissza a gumibetét peremét az 5. műveleti lépés után.

3.	Szerelje fel a kormányművet (A) a hátsó tartóra (B) a merevítőkkel (C) és a konzollal (D). Balkormányos: Jobbkormányos:

4.	Helyezze a hátsó tartót (A) a kormányművel összeszerelve a sebességváltó emelőre, és támassza alá.

Óvatosan emelje fel a hátsó tartót az emelővel, és nyújtsa be a fogaskerék tengelyt az utastérbe.

MEGJEGYZÉS:

Ügyeljen arra, hogy a fogaskerék tengely gumibetét szilárdan a helyén legyen. Ellenőrizze, hogy a fogaskerék tengely gumibetét ne forduljon felfelé. A helytelen beszerelés víz és sár beszivárgását vagy zajt okozhat.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alsó keresztlengőkar gömbcsukló gumiharangot a csukló peremével, stb.

6.	Szerelje be a hátsó tartót új 14 mm-es peremes csavarokkal, és húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal.

7.	Csatlakoztassa a sebességváltó hátsó felfüggesztés tartóját (A) és a hátsó felfüggesztést (B) a hátsó tartóra a rögzítő csavarral.

Köse be a motor 2-pólusú csatlakozóját (A) és az elektromos szervokormány kábelköteg 6-pólusú csatlakozóját (B).

MEGJEGYZÉS: Szilárdan illessze be a csatlakozókat, amíg a csatlakozó fülek nem zárnak (kattannak). Laza csatlakozás vagy a csatlakozók bekötésének elmulasztása gyenge rásegítő teljesítményt okoz.

9.	Szerelje be a fűtött lambda-szonda (HO2S) kábel rögzítőjét (A) a kormányműházra.

10.	Csatlakoztassa a stabilizátor kapcsolórudakat (A) a stabilizátor rúdra (B). Húzza meg az új önzáró anyát, miközben megtartja a gömbfejcsapot (C) egy imbuszkulccsal (D). MEGJEGYZÉS: Húzza meg az összes kötőelemet az előírt nyomaték értékkel.

11.	Töröljön le minden kenőzsír szennyeződést a gömbcsukló kúpos részéről és menetéről. Ezután csatlakoztassa újra a kormányösszekötő rúd gömbcsuklóját (A) a csukló karokhoz. Szerelje be a 10 mm-es anyát (B), és húzza meg.

12.	Szereljen be új sasszeget (C), és hajlítsa meg az ábrán látható módon (D) vagy (E).

13.

Töröljön le minden kenőzsír szennyeződést az alsó lengőkar gömbcsukló kúpos részéről és menetéről.
Ezután csatlakoztassa újra az alsó lengőkart (A) a csuklóhoz. Szerelje be a 12 mm-es koronás anyát (B), és húzza meg.

MEGJEGYZÉS:

Legyen óvatos, nehogy megsértse az alsó gömbcsukló gumiharangot (C). Ellenőrizze, hogy a gömbcsukló gumiharangon nincs-e horpadás vagy más deformáció, mielőtt csatlakoztatná a csuklót.
Húzza meg az összes kötőelemet az előírt nyomaték értékkel. Húzza meg a koronás anyát az előírt alsó nyomatékkal, majd húzza meg annyira, hogy a nyílást a csuklócsap rögzítő furatához be tudja igazítani. Ne igazítsa be a koronás anyát annak meglazításával.

14.	Szerelje be az új rögzítőt (D). MEGJEGYZÉS: Illessze bea rögzítőt a gépjármű belső oldala felől a külső oldala felé.

15.	Szerelje be az elülső sárvédő lapot (A), valamint a bal és a jobb hátulsó sárvédő lapokat (B).

16.	Mozgassa a kormányoszlopot a legfelső helyzetbe, és húzza fel erősen a billentőkart.

17.

Szerelje be a kormányoszlop kardáncsuklót (A), majd csatlakoztassa újra a kormánytengelyt (B) és a fogaskerék tengelyt (C). Ügyeljen arra, hogy a kormányoszlop kardáncsuklót az alábbiak szerint csatlakoztassa:

Illessze be a kormányoszlop kardáncsukló felső végét a kormánytengelyre (igazítsa egy vonalba a csavarfuratot (D) a tengelyen lévő laposra lemunkált résszel (E)).
Csúsztassa a kormányoszlop kardáncsukló alsó végét a fogaskerék tengelyre (igazítsa egy vonalba a csavarfuratot a tengelyen körbefutó horonnyal (F)), és lazán szerelje be az alsó rögzítő csavart. Győződjön meg arról, hogy az alsó rögzítő csavar szilárdan a fogaskerék tengely hornyában van.
Húzza meg a kormánycsuklót, hogy meggyőződjön róla, a kormánycsukló teljesen felült-e. Ezután szerelje be a felső rögzítő csavart, és húzza meg az előírt nyomatékkal.

18.	Szerelje fel a kormánycsukló burkolatát.

19.	Állítsa középre a kábeldobot először jobbra forgatva, amíg fel nem ütközik. Ezután forgassa balra (körülbelül két fordulattal), amíg a címkén lévő nyíl alakú jelzés felfelé nem mutat. Szerelje fel a kormánykereket.

20.	Szerelje fel az első kerekeket.

21.

A talajtól elemelt (emelővel felemelt) kerekekkel ellenőrizze a következő hibajelenségeket a kormánykerék teljesen jobbra és balra való forgatásával.

Hibajelenség	Valószínű ok
Műgyantával való súrlódás hangja a lábtér környezetéből.	A kormánycsukló érintkezik a burkolattal.
Csikorgás a lábtér környezetéből, vagy kormányzás közben csikorgó érzés vagy ellenállás.	A motortengely fogazás nem elégséges összekapcsolódása.
A kormányzási erő periódikus növekedése.	A kormánycsukló nem megfelelő csatlakozása (erőltetett csatlakozás).
Kopogó zaj a kormánykerék körül.	A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) huzal és a kormánykerék nem elégséges összekapcsolódása (vagy sérült huzal).

22.	Engedje le a gépjárművet a talajra, és csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorra.

23.	Ellenőrizze és helyesbítse az első futómű beállítást.

24.

Indítsa be a motort, járassa alapjáraton, és végezze el a következő ellenőrzéseket:

Ellenőrizze, hogy az elektromos szervokormány jelzőlámpa kialszik-e. Ha nem alszik ki, végezze el az elektromos szervokormány hibakeresését. Ellenőrizze, hogy a többi ellenőrző lámpa sem világít.
Forgassa a kormánykereket néhányszor ütközéstől ütközésig. Ellenőrizze, hogy az elektromos szervokormány jelzőlámpa nem gyullad-e ki.
Ellenőrizze a rásegítést, és állapítsa meg, hogy megvan-e a rendes rásegítés.
Végezzen próbautat a gépjárművel;
- Ellenőrizze, hogy az elektromos szervokormány jelzőlámpa nem gyullad-e ki.
- Ellenőrizze a kormánykerék küllő szögét. Állítsa be a jobb és a bal kormányöszekötő rúd egyenlő mértékű elforgatásával, ha szükséges.
  A küllő szöge megváltozhat a hátsó tartó kiszerelése és beszerelése során, vagy változást okozhat a kormányoszlop kardáncsukló fogazatok nem elégséges csatlakoztatása is.
  Ha a kormányzási szöghelyzet jobbra és balra nem egyenlő, akkor helyesbítse a csukló/fogaskerék tengely fogazat kapcsolódását, és állítsa be az első kerékösszetartást.